Строительство Моста Европы началось в 1960 году, и 17 ноября 1963 года он был открыт для движения, первоначально с двумя полосами на проезжую часть.
В 1984 году было решено расширить проезжую часть, расширив мост, что сделало его трехполосным сооружением на проезжую часть.
Мост имеет длину 657 метров и является частью автомагистрали Бреннер (австрийская сторона: Brennerautobahn A13), в то время как с его высотой 190 метров он является одним из самых высоких мостов в Европе.
В 2003 году на мосту были установлены многочисленные датчики для мониторинга ускорений, движений, изменений температуры и других структурных напряжений, потенциально вызванных усилиями, которым он подвергается, что может сократить срок его службы.
К сожалению, строительство Europabrücke стоило жизни 23 мужчинам, и в память о жертвах была построена часовня, расположенная на западном холме моста.
Позволяя проезжать более десяти миллионам автомобилей и двум миллионам тяжелых грузовых автомобилей в год, это одна из самых оживленных дорог в Австрии. Это также один из основных проходов через Альпы по оси север-юг.
Мост проходим за отдельную плату, с разными цифрами в зависимости от транспортного средства.
Стоимость проезда за автомобиль на мосту Европы составляет € 10,00.
